在稱重體系的規(guī)劃中,下列撓曲量應(yīng)思考進(jìn)入,它們是載荷傳感器的撓曲,秤架和稱重橋體系的撓曲,以及輸送機(jī)支承布局的撓曲,極其重要的是這些撓曲過大.在秤的制作中,對(duì)載荷傳感器、秤架及稱重橋體系的撓曲作了操控,只要輸送機(jī)支承布局的撓曲是個(gè)可變量,因而,對(duì)支撐著秤和秤兩頭的輸送機(jī)縱梁應(yīng)有滿足的剛度和滿足需求的支撐,以使至少在+3到-3托輥間的相對(duì)撓曲量不超越1/200(如托輥距離900mm撓曲為±0.75mm)在裝設(shè)秤的部位,輸送機(jī)不該有彈性接頭或縱梁的拼接.電子皮帶秤的設(shè)備方位要盡量防止輸送機(jī)支架各接頭有些,真實(shí)避不開,要將拼接有些焊接起來,構(gòu)成一個(gè)全體；重力或張力設(shè)備:在長(zhǎng)度超越10米的一切輸送機(jī),都應(yīng)裝設(shè)重力張緊設(shè)備。